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為造車(chē)賭上全部聲譽(yù)的雷軍，這次能贏嗎？
3月18日，小米公司創(chuàng)始人雷軍官宣小米汽車(chē)超級(jí)工廠(chǎng)正式揭幕。同一天，小米集團(tuán)發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)顯示，2023年集團(tuán)總收入2,710億元，同比下降3.2%，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)193億元，同比增長(zhǎng)126.3%。數(shù)據(jù)顯示，2023年小米在智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元，與2022年的31億元相比翻番。雷軍...
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力軍車(chē)馬炮
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又一造車(chē)新勢(shì)力疑似爆雷
4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車(chē)”的新造車(chē)公司，在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一份告股東書(shū)，詳細(xì)列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書(shū)稱(chēng)，公司從未制定過(guò)清晰、符合市場(chǎng)規(guī)律的目標(biāo)和計(jì)劃以及明確的預(yù)算制度，導(dǎo)致年度銷(xiāo)售目標(biāo)制定不合理、財(cái)務(wù)管理混亂，2023年底時(shí)公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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寶馬并非自家造
頂級(jí)汽車(chē)制造商為何讓名不見(jiàn)經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車(chē)？作者: Philip Siekman盤(pán)旋回轉(zhuǎn)的組裝線(xiàn)如同飯鍋里最后一束意大利面條，將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車(chē)體從噴漆車(chē)間傳送過(guò)來(lái)。車(chē)體一到，組裝線(xiàn)兩邊的工人便靠上前去，又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn)，將各種部件安裝到位，就像德國(guó)人那樣一絲不茍，完全合乎...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專(zhuān)家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛(ài)的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門(mén)的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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雷軍談造車(chē)：這是我最后一次創(chuàng)業(yè)，會(huì)押上所有
雷軍表示，今年1月15日開(kāi)始調(diào)研造車(chē)。他稱(chēng)造車(chē)是人生之中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，會(huì)押上所有，為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。...
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雷軍造車(chē)，最大的挑戰(zhàn)是什么？
昨日，小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車(chē)計(jì)劃：公司董事會(huì)已批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計(jì)劃首期投入100億元人民幣，未來(lái)10年投資100億美元。此前每當(dāng)各路媒體爆料出有關(guān)小米造車(chē)的傳聞時(shí)，小米官方均予以否認(rèn)。但小米正式宣布造車(chē)計(jì)劃時(shí)，幾乎沒(méi)有人對(duì)這...
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造車(chē)，造夢(mèng)
李書(shū)福認(rèn)為，在汽車(chē)節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會(huì)活在這樣的世界里？”李書(shū)福轉(zhuǎn)過(guò)身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說(shuō)：“上帝很有意見(jiàn)。”這是4月下旬的一天，北京車(chē)展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長(zhǎng)，李書(shū)福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
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